Textar, którego części do układu hamulcowego są na fabrycznym wyposażeniu 3/4 pojazdów użytkowych, doradza jak dobrać do nich właściwe klocki hamulcowe. Codziennie po drogach Europy jeździ około 37,5 milionów pojazdów użytkowych [1] . Po dotknięciu tarczy hamulcowej blaszka również może powodować pisk. W takiej sytuacji klocki hamulcowe podlegają wymianie. – Klocki półmetaliczne, czyli takie, które najczęściej montuje się w cywilnych samochodach, mają to do siebie, że okresowo – z różnych przyczyn – mogą wydawać tego rodzaju dźwięki. Wyślij. Dobierz najlepsze klocki hamulcowe i szczęki do Chevrolet Aveo generacji T200, T250, T300 (2002-2018), przód i tył. Specjalistyczny sklep z hamulcami №1. Porównaj ceny, zobacz opinii i recenzji. Klocki hamulcowe DTEC od TRW. Jak doszło do ich powstania i czym różnią się one od standardowych klocków hamulcowych? Klocki hamulcowe standardowe vs klocki ceramiczne. Oczywiste cechy wspólne i nieoczywiste różnice. O czym warto wiedzieć? Ranking klocków hamulcowych 2022. Najlepsze klocki hamulcowe na rynku według ekspertów iParts.pl Klocki hamulcowe do Opel Adam w sklepie Brakestock.pl. Oferujemy przód i tył do wszystkich generacji modelu - 1.0, 1.2, 1.4 (2012-2019). Zapewniamy bezpieczeństwo, szybką wysyłkę i najlepsze ceny w Polsce. Zobacz ofertę i recenzje klientów. Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. Numer VIN (z ang. Vehicle Identification Number) to Numer Identyfikacyjny Pojazdu. Znajdziemy go w każdym dokumencie związanym z samochodem, od książki serwisowej po dowód rejestracyjny. Jest to indywidualny numer nadawany naszemu samochodowi i zawarte w nim są wszystkie informacje o marce, modelu, roczniku, kraju produkcji oraz wersji jego wyposażenia. Kupuj części samochodowe w Do -40% taniej, z darmową dostawą 24h kurierem. Bezproblemowe wymiany i zwrot części w ciągu 30 dni Gdzie zamieszczony jest numer VIN? W Polsce VIN potocznie nazywany jest numerem nadwozia. Poza tym, że wpisany jest do najważniejszych dokumentów, znajdziemy go również w samym samochodzie. Wybity jest na tabliczce znamionowej, która może być zamieszczona na podszybiu samochodu – od strony kierowcy bądź na słupku bocznym również po stronie kierowcy. Z czego składa się numer VIN i co oznaczają poszczególne znaki? Numer VIN składa się z siedemnastu kolejnych znaków – z liter i cyfr, z pominięciem „O” lub „I”, które w odczycie mogłyby być pomylone z podobnymi w zapisie znakami. Nadawany jest każdemu pojazdowi przez jego producenta. Głównym celem jest pełna możliwość identyfikacji pojazdu a także odpowiadających określonemu modelowi części. VIN jest podzielony na mniejsze jednostki znakowe, które są jak kody określające szczegóły pojazdu. Pierwsze 3 symbole informują o producencie pojazdu – jest to tzw. WMI. Kolejnych 5-6 znaków – czyli VDS – charakteryzują model pojazdu, odnoszą się do określonych danych technicznych. Ostatnie 10 bądź 11 znaków to VIS, który określa rok produkcji, miejsce montażu, a także serię pojazdu. Poprawna identyfikacja części zamiennych Czasy, kiedy aby dobrać część zamienną do naszego samochodu, wystarczyło znać rocznik i pojemność silnika, niestety bezpowrotnie minęły. Producenci prześcigają się w tworzeniu różnych wersji samochodów, dopasowanych do indywidualnych potrzeb użytkownika, a co za tym idzie, zestaw części to każdego modelu jest inny. Aby poprawnie dobrać część zamienną najlepiej więc posługiwać się numerem VIN. Prostego rozkodowania możemy dokonać własnym sumptem. Składnia nr VIN jest znormalizowana i w internecie bez problemu znajdziemy informację, która cyfra/litera co oznacza. Żeby dowiedzieć się więcej, czyli sprawdzić jaka część zamienna będzie pasować do naszego samochodu, trzeba już skorzystać z fachowej pomocy serwisu lub sklepu motoryzacyjnego. Mnogość rozwiązań w motoryzacji jest tak duża, że lepiej zdać się tu na fachowców. Dobre serwisy oraz dobrzy dystrybutorzy części wiedzą doskonale co kryje się pod konkretnym numerem VIN i jakie części będą na pewno pasować do naszego samochodu. Co jeszcze ułatwia znajomość VIN? Posługując się numerem VIN możemy również sprawdzić inne, bardzo istotne informacje. Są one szczególnie ważne, jeśli kupujemy używany samochód. Na podstawie VIN-u dowiemy się, czy pojazd nie został zarejestrowany jako kradziony i czy uczestniczył w wypadku. Samodzielna wymiana Klocki Hamulcowe - instrukcje i filmiki instruktażowe Pomocne poradniki i wskazówki dotyczące wymiany Klocki Hamulcowe Kategoria części samochodowych Wymiana Klocki Hamulcowe: instrukcje krok po kroku Klocki Hamulcowe: filmy instruktażowe z wymiany - playlista AUTODOC CLUB Play all playlists Wymiana szczeki hamulca recznego — instrukcja wideo | Lekcje wideo krok po kroku Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Jak samodzielnie wymienić Klocki Hamulcowe w swoim samochodzie Instrukcje dotyczące naprawy i wymiany Klocki Hamulcowe: najczęściej zadawane pytania na temat wymiany Więcej instrukcji dotyczących pielęgnacji i serwisowania samochodu Inne poradniki dotyczące naprawy samochodu 4 sierpnia 2016 Warsztaty samochodowe, współpracujące z Partnerami ProfiAuto, zachęcamy do korzystania z wyszukiwarki auto części po VIN. Funkcja wyszukiwania części po numerze VIN to najpewniejsza metoda dopasowania części zamiennych do wybranego pojazdu. Pozwala zaoszczędzić czas i zminimalizować ryzyko błędnego dopasowania. W celu wyszukania części po numerze VIN wystarczy użyć katalogu części ProfiAuto. Pobierz instrukcję » Wyszukiwarka części samochodowych po numerze VIN Zachęcamy wszystkie warsztaty, hurtownie i sklepy motoryzacyjne, współpracujące z Partnerami ProfiAuto, do korzystania z wyszukiwarki części samochodowych po numerze VIN. Do wyszukiwania części wystarczy dedykowany katalog ProfiAuto. Jest to niezwykle przydatne narzędzie, które pozwala szybko wyszukiwać części zamienne dla konkretnego samochodu. Wyszukiwanie części w katalogu ProfiAuto krok po kroku. Ikona umożliwiająca przejście do aplikacji VIN jest widoczna na głównej stronie katalogu Po przejściu do funkcjonalności VIN użytkownik może wpisać VIN szukanego pojazdu, a następnie go wyszukać Po dopasowaniu VINu do pojazdu i kliknięciu w ikonę „Grupy”, użytkownik zostanie przeniesiony do drzewka grup towarowych, które umożliwi wyszukanie potrzebnych części Po otwarciu grupy towarowej należy wskazać odpowiedni zespół pojazdu Po wybraniu podzespołu, w pomocniczym menu z lewej strony zostanie wyświetlona informacja o części oraz link do katalogu Dokładne dopasowanie dzięki wyszukiwaniu części po numerze VIN Wyszukiwanie części po VIN to najpewniejsza metoda doboru części zamiennych, pozwalająca zaoszczędzić czas oraz zminimalizować ryzyko błędnego dopasowania. Dzięki wykupionej przez ProfiAuto licencji, każdy warsztat, hurtownia czy sklep motoryzacyjny posiadający katalog ProfiAuto może korzystać z wyszukiwarki bezpłatnie. Czym jest numer VIN? Numer VIN to indywidualny numer nadawany każdemu samochodowi, w którym zawarte są wszystkie informacje na temat danego pojazdu. Zawarte są w nim dane o marce, modelu, roczniku, kraju produkcji oraz wersji wyposażenia samochodu. VIN pojazdu można znaleźć w dokumentach samochodu - książce serwisowej czy dowodzie rejestracyjnym. Znajdziemy go również na tabliczce znamionowej umieszczonej na podszybiu samochodu lub na słupku bocznym po stronie kierowcy. Numer VIN, oprócz dokładnej identyfikacji pojazdu, umożliwia dopasowanie części samochodowych odpowiadających danemu modelowi. Z czego składa się numer VIN i co oznaczają poszczególne znaki? Numer VIN nadawany składa się z 17 znaków, zarówno cyfr, jak i liter, i jest nadawany każdemu pojazdowi przez producenta. Pośród nich nie znajdziemy natomiast liter I, O, które mogą zostać pomylone odpowiednio z cyframi "0" lub "1". Numer VIN jest podzielony na mniejsze sekcje określające szczegóły pojazdu. Sekcję VMI stanowią pierwsze trzy symbole i informują o producencie pojazdu. Kolejne 5-6 znaków stanowią sekcję VDS i odnoszą się do cech danego egzemplarza. Ostatnie 8 bądź 9 znaków określa rok produkcji, miejsce montażu, a także serię pojazdu (sekcja VIS). Jak sprawdzić numer części samochodowej po VIN? Każda wersja pojazdu może składać się z różnych zestawów części. Poprawne dobranie auto części wymaga dopasowania ich za pomocą numer VIN. Aby mieć pewność, że część zamienna będzie odpowiednia do naszego samochodu, warto skorzystać z pomocy specjalistów sklepów lub warsztatów samochodowych ProfiAuto. Zalety doboru części po nr VIN najpewniejsza metoda doboru części samochodowych dokładne dopasowanie części do wybranego pojazdu oszczędność czasu zminimalizowanie ryzyka nietrafionego zakupu zmniejszenie liczby zwrotów i reklamacji Możesz także skorzystać z aplikacji ProfiAuto dla kierowców i serwisów sieci partnerskiej ProfiAuto Serwis. « powrót do listy Wymiana klocków hamulcowych to, obok regularnego serwisu oleju i filtrów, najczęściej wykonywana czynność w samochodzie. Sprawne hamulce stanowią fundament bezpiecznej jazdy autem. Klocki hamulcowe w trakcie eksploatacji zużywają się i tracą swoje właściwości, przez co droga hamowania się wydłuża. Dowiedz się, w jaki sposób możesz wymienić klocki hamulcowe w samochodzie. Funkcja klocków hamulcowych Klocki hamulcowe to jeden z elementów układu hamulcowego. Do ich głównych funkcji należy zatrzymanie pojazdu. Zasada działania polega na zaciskaniu się klocków na tarczy hamulca, czynność ta następuje po naciśnięciu na pedał hamulca i trwa tak długo, aż nie zostanie on zwolniony. Ze względu na sposób działania klocki hamulcowe to elementy ulegające zużyciu podczas użytkowania, które wymagają częstej wymiany. Rozsądnym wyjściem jest skorzystanie z usług serwisu samochodowego, jak np. Kodo. Niektórzy jednak próbują wykonać ich wymianę na własną rękę. Jak wygląda wymiana klocków hamulcowych w samochodzie? Jeśli podczas hamowania zauważysz coraz większe trudności lub usłyszysz pisk, to znak, że czas wymienić klocki hamulcowe w samochodzie. Warto nie zwlekać z tą czynnością, gdyż nie tylko spada poziom bezpieczeństwa jazdy, ale także tarcze hamulcowe ulegają szybszej degradacji. Zaletą nowoczesnych samochodów jest wskaźnik pokazujący zużycie klocków. Wymiana tych elementów układu hamulcowego polega na: unieruchomieniu i podniesieniu pojazdu, najlepiej jest to wykonać w profesjonalnym warsztacie, który jest wyposażony w podnośnik, odkręceniu kół, zdemontowaniu zacisków hamulcowych, które mogą sprawiać trudności ze względu na zapieczenie, przydatne w tej sytuacji będą profesjonalne narzędzia i środki, sprawdzeniu stanu przewodów i tłoczków hamulcowych, oczyszczeniu tarcz, zacisków, prowadnic i powierzchni, na której będzie opierać się klocek, zamontowaniu nowych klocków hamulcowych, w zależności od klasy pojazdu, może wyniknąć konieczność podpięcia czujników pomiarowych, ponownym zamontowaniu zacisków oraz kół samochodowych. Wydawałoby się, że wykonaniu tych kroków wystarczy opuścić samochód na grunt i ruszyć w trasę. Nic bardziej mylnego! Należy jeszcze skontrolować płyn hamulcowy i odpowietrzyć cały układ. Wymiana klocków hamulcowych w samochodzie nie jest trudną czynnością, jednak wymaga dokładności i siły. Wiele elementów może być trudnych do zdemontowania. Znacznie korzystniej jest zdecydować się na wymianę klocków w warsztacie samochodowym, który jest wyposażony w podnośnik i narzędzia przyśpieszające proces. Materiał Partnera Dobre jakościowo hamulce powinny działać skutecznie aż do chwili, kiedy po prostu się zużyją – o tym, że się kończą, powinniśmy się dowiedzieć albo z komunikatu lub kontrolki wyświetlonej na desce rozdzielczej, albo też powinny nas zaalarmować nietypowe odgłosy podczas hamowania. Często też o tym, że klocki i tarcze są już wyeksploatowane, ostrzega kontrolka płynu hamulcowego – im cieńsze są elementy cierne, tym bardziej wysuwają się tłoczki w zaciskach, tym bardziej spada też poziom płynu w zbiorniczku, co powoduje zapalenie wspomnianej kontrolki. Zanim więc dolejecie płynu do zbiorniczka albo zaczniecie nerwowo szukać wycieków z układu, upewnijcie się, czy przyczyna nie tkwi w zużytych elementach ciernych hamulców. Klocki hamulcowe z dostawą do domu w najlepszych cenach - sprawdź teraz! Czujniki zużycia klocków hamulcowych - powinny ostrzegać, ale nie muszą To, że w trakcie hamowania słychać nieprzyjemne metaliczne dźwięki, na szczęście zwykle nie świadczy wcale o tym, że klocki całkiem się skończyły – w bardzo wielu autach są stosowane tzw. akustyczne czujniki zużycia klocków hamulcowych. To niewielkie blaszki przymocowane do klocka, które przy odpowiednim stopniu zużycia okładziny ciernej zaczynają ocierać o tarczę, wydając przy tym uciążliwy pisk. Ale uwaga! To, że auto było fabrycznie wyposażone w akustyczne lub elektryczne czujniki zużycia, nie znaczy wcale, że po kilku latach eksploatacji wciąż ma je na pokładzie. Wszystko zależy od tego, jakie części podczas poprzedniej wymiany zamontował mechanik. Jeśli wybrał tanie zamienniki, to jest ryzyko, że nie mają one akustycznych czujników zużycia. Czujniki elektryczne też nie są stuprocentowo pewne. Klocki hamulcowe z dostawą do domu w najlepszych cenach - sprawdź teraz! Te zintegrowane z klockami czasem po prostu nie kontaktują, a do wielu układów czujniki są sprzedawane osobno – pominięcie ich pozwala mechanikowi zaoszczędzić kilkadziesiąt złotych na kosztach materiału, a klient dowie się o tym dopiero po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy kilometrów. Tyle że takie oszczędności są w końcowym rozrachunku bardzo kosztowne. Przy okazji warto zmierzyć również grubość tarcz hamulcowych Jeśli przy okazji przeglądu czy wymiany opon nikt nie zauważy, że hamulce są już mocno zużyte, kierowca może jeździć tak długo, aż klocki zetrą się do blaszek nośnych, zniszczą tarcze hamulcowe, a w najgorszym razie hamulec wręcz przestanie działać, bo resztka klocka wypadnie z zacisku. Jeśli klocki zmieniamy w porę, już przy pierwszych objawach zużycia, to z reguły jeden komplet tarcz wystarcza na dwa, czasem trzy komplety klocków. A tarcze są z reguły od klocków droższe. Ale uwaga! To, że tarcze wyglądają jeszcze całkiem przyzwoicie – nie mają „rantów”, głębokich rys, pęknięć czy przebarwień świadczących o przegrzaniu – nie oznacza, że nadają się one do dalszego użytku. Ocena stanu tarcz na oko to typowy błąd, popełniany zarówno przez kierowców, jak i mechaników. Warto wiedzieć, że w przypadku większości wentylowanych tarcz, które mają grubość rzędu 22-24 mm, maksymalne zużycie na każdą ze stron to zwykle zaledwie ok. 1 mm! Tarcze hamulcowe z dostawą do domu w najlepszych cenach - sprawdź teraz! Dlaczego tak mało? Między innymi ze względu na wytrzymałość mechaniczną, ale też na odpowiednie odprowadzanie ciepła – im cieńsza tarcza, tym bardziej wrażliwie reaguje ona na wysoką temperaturę. Uwaga! O ile przy wymianie klocków hamulcowych tarcze wymieniamy wtedy, kiedy są już zużyte lub mają dyskwalifikujące je uszkodzenia (np. są zwichrowane), o tyle, jeśli z jakiegoś powodu musimy zamontować nowe tarcze, to nie powinny one pracować z używanymi wcześniej klockami hamulcowymi, nawet gdy te mają grube okładziny cierne. Oczywiście, najlepiej, jeśli wszystkie współpracujące elementy wymieni się w komplecie, rozsądnym rozwiązaniem jest też używanie tarcz i klocków pochodzących od tych samych producentów, należących do tych samych linii produktowych. Tarcze mogą być wykonane z różnych stopów, a klocki mają też zróżnicowane warstwy cierne – nie wszystkie pary optymalnie ze sobą współpracują. Klocki hamulcowe i tarcze - to warto wiedzieć Bardzo często reklamacje w przypadku świeżo wymienionych klocków i tarcz wynikają nie z ich złej jakości, lecz z błędów popełnionych przez mechaników. Typowy przykład: pokrywanie grubą warstwą smaru miedziowego lub ceramicznego powierzchni piasty stykającej się z tarczą. Tarcze hamulcowe z dostawą do domu w najlepszych cenach - sprawdź teraz!

jak dobrać klocki hamulcowe po vin